BALIKPAPAN – Pembangunan kawasan Ibu Kota Nusantara (IKN) di Penajam Paser Utara, Balikpapan, Kalimantan Timur, terus dikebut.
Akses transportasi menuju IKN, juga terus dipermudah oleh pemerinta.
Berkaitan dengan hal ini, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) resmi menerapkan sistem e-ticketing berbasis website di Pelabuhan Penajam, Balikpapan, Kalimantan Timur mulai Selasa (24/9).
Langkah ini merupakan upaya ASDP untuk mendukung konektivitas wilayah dan mengakselerasi digitalisasi layanan.
Tidak hanya memudahkan pengguna jasa, penerapan e-ticketing ini juga mendukung pembangunan dan mobilisasi menuju Ibu Kota Nusantara (IKN).
Corporate Secretary ASDP Shelvy Arifin mengatakan langkah ini merupakan upaya ASDP untuk mengoptimalkan layanan penyeberangan di seluruh pelabuhan yang dikelola.
"Penerapan e-ticketing di Pelabuhan Penajam menambah daftar pelabuhan kami yang telah mendigitalisasi layanannya,” ungkap Shelvy dalam keterangannya,Rabu (25/9).
Saat ini tercatat sudah mencapai 40 pelabuhan yang menerapkan e-ticketing.
“Peralihan dari sistem manual lalu menjadi cashless, dan kini sepenuhnya digital melalui website trip.ferizy.com adalah bagian dari strategi ASDP guna meningkatkan efisiensi dan kenyamanan pengguna jasa,” sambungnya.
“Langkah ini juga memperkuat konektivitas antara Penajam dan Kariangau, yang merupakan jalur penting untuk mobilisasi masyarakat serta logistik, terutama menuju kawasan Ibu Kota Nusantara (IKN)," imbuh Shelvy.
Lintasan Penajam-Kariangau, yang menghubungkan Kabupaten Penajam Paser Utara dengan Balikpapan, kini semakin vital seiring percepatan pembangunan IKN di Kalimantan Timur.
Mobilitas masyarakat dan distribusi logistik menjadi semakin penting, dan ASDP siap menjadi jembatan penghubung utama.
Kehadiran layanan penyeberangan ini telah memangkas waktu tempuh hingga 50 persen, dari sekitar empat jam menjadi hanya dua jam.
Jalur ini menjadi salah satu faktor kunci dalam memastikan kelancaran arus barang.
Terutama bahan pokok dan material konstruksi yang dibutuhkan untuk pembangunan infrastruktur IKN.
Shelvy mengatakan, penerapan e-ticketing diharapkan dapat mengurangi potensi antrean panjang, terutama selama periode libur besar seperti Natal 2024 dan Tahun Baru 2025.
“Dengan adanya penerapan kuota tiket dan sistem pendataan manifes yang lebih akurat, proses penyeberangan akan lebih teratur dan nyaman bagi pengguna jasa,” katanya.
“Selain itu, kami juga fokus pada peningkatan aspek keselamatan, keamanan, dan kenyamanan penumpang, yang semuanya terdigitalisasi," imbuhnya.
Sebagai upaya memperluas aksesibilitas, ASDP menyediakan berbagai metode pembayaran yang fleksibel, mulai dari virtual account bank, e-wallet hingga layanan pembayaran di gerai retail seperti Indomaret dan Alfamart.
Sistem ini diharapkan dapat meningkatkan kenyamanan pengguna jasa yang kini tidak perlu lagi membeli tiket secara langsung di pelabuhan.
Jalur penyeberangan Penajam-Kariangau dilayani oleh empat kapal ferry utama, yakni KMP Poncan Moale, KMP Goropa, KMP Dingkis, dan KMP Gajah Mada, yang beroperasi selama 24 jam penuh.
Setiap perjalanan membutuhkan waktu sekitar 60 menit dengan jarak sejauh enam mil.
Pada periode Januari hingga Agustus 2024, lintasan ini telah melayani 133.795 unit kendaraan, terdiri dari 48.253 unit sepeda motor dan 85.542 unit kendaraan roda empat atau lebih.
Selain itu, sebagai bagian dari upaya mendukung pembangunan IKN, ASDP melihat peluang untuk berperan lebih aktif dalam memastikan konektivitas dan aksesibilitas yang optimal bagi masyarakat dan industri.
Layanan penyeberangan Penajam-Kariangau diproyeksikan akan menjadi jalur utama dalam mendukung kebutuhan logistik pembangunan IKN, serta menghubungkan masyarakat lokal dan pekerja konstruksi di wilayah sekitarnya.
Dengan penerapan e-ticketing ini, ASDP tidak hanya menawarkan kemudahan akses dan kenyamanan, tetapi juga memastikan proses penyeberangan menjadi lebih teratur dan efisien.
"Ini sejalan dengan visi besar pemerintah untuk menjadikan Ibu Kota Nusantara sebagai pusat pertumbuhan baru yang modern, terhubung, dan berkelanjutan," pungkas Shelvy. (opi)
Editor : Nofilawati Anisa